Механики. Том 1

Александр Март
Механики. Том 1

– Да, только пока их у нас, минимум, пять не будет – выпускать не будем. Только водителей надо найти, которые город хорошо знают, рации купить, диспетчера посадить тут где-нибудь и тарифы придумать.

– Водители и диспетчеры – не проблема, – успокоил меня Андрей, – на бирже всех найдем, с тарифами тоже покумекаем.

Мне, почему-то, очень хотелось, чтобы все наши такси были одинаковые. Если уже начали Логаны возить, то пусть они в дальнейшем и будут. Не хочу я другие марки, хоть парни и предлагали и Акценты и Форды и пошикарней тачки какие. Не хочу, будут Логаны все. После душа и сытного обеда почувствовал себя человеком. Вышел на улицу в тенек, в беседку. Это мы уже сами ее построили тут. Постепенно пришли все воины, как я их звал. Довольные и сытые.

– Где этот Кузьмич? – буркнул, присаживаясь на лавочку, Апрель – давно уже можно было посчитать, что мы там привезли.

– Тут я, – раздался его голос, и из-за кустов вышел Кузьмич с блокнотом в руках, – итак, привезли вы следующее – он прошел и присел на свободное место на лавочке – сначала по стволам, потом по патронам. Три минигана, два КПВТ с запасными стволами, четыре Корда, пять Печенегов. Две снайперки Корд – Миха после его слов аж встрепенулся весь – к ним два чемоданчика с прицелами и набором для чистки, пять СВД, десять Валов, семь Винторезов, десять Сайги, двадцать Калашей, к ним три чемоданчика с прицелами и обвесом, хватит на семь штук, пять дробовиков, как у вас уже есть, десять Стечкиных, пять РПГ с выстрелами, десять Шмелей, двенадцать одноразовых труб РПГ, семь подствольников к Калашам, четыре шестиствольных гранатомета, три АГС с креплениями, типа, как уже на кабинках стоят. Двадцать шесть раций с наушниками, шесть стационарных раций. Десять бронежилетов скрытого ношения, пять тяжелых бронников, двадцать шлемов, тридцать две хорошие разгрузки, тридцать одна пара легкой военной обуви, наколенники и налокотники, тоже на тридцать одного человека, тактические очки, двадцать семь штук. Одежду не считал, но судя по ящикам, тоже человек на тридцать где-то, штаны, майки, футболки, шорты, нижнее белье, носки, легкие куртки. Десантные ножи восемнадцать штук. Пять ящиков гранат с черемухой по двенадцать штук, семь ящиков с лимонками по восемнадцать штук, четыре ящика по двадцать штук со светошумовыми гранатами. Монки, шесть ящиков по десять штук в каждом, к ним много различных взрывателей, как радио, так и нажимных. Бруски с обычной взрывчаткой, семьдесят килограмм. Бикфордов шнур, тридцать пять метров. Патронов, – он перевернул очередную страничку в блокноте, – много патронов. Для КВПТ – восемь тысяч патронов, Корд – в районе пятнадцати тысяч, Миниган – шесть ранцев по три тысячи выстрелов, плюс семь ящиков по пять тысяч выстрелов каждый. Как вы их только перли, они же тяжелые такие! Печенег, двадцать тысяч где-то, судя по ящикам. К АГС и подствольникам – две тысячи выстрелов. К автоматам, пистолетам и дробовикам не считал, много, думаю, тысяч двести патронов где-то, судя по цинкам, и россыпью еще, там все подряд, надо разбираться, возможно больше. четыре ночника, и три чемоданчика с различными прицелами. Вроде всё.

Мы все сидели притихшие, пытаясь осознать, какое количество оружия, боеприпасов и обмундирования мы привезли.

– Вот вы там затарились-то! – удивленно сказал Апрель.

– Да уж, это мы сначала только ящики вскрывали и смотрели, что в них, – ответил я ему, – а потом, когда пальба началась, уже не до этого стало. Квадр с прицепом сильно помог, на руках мы бы столько не перетаскали! Нужен ещё один. На платформе есть место.

– Походу, он точно Рэмбо, – спустя какое-то время раздался тихий голос Михи, – в оружии шарит – мама не горюй!

Кузьмич только посмотрел на него и улыбнулся.

Вот тут мы все заорали «Ура!», обнимались и жали друг другу руки. Этого всего нам надолго хватит. Обстреляйся теперь! Осталось только почистить его всё и пристрелять, но этим уже пускай военные занимаются. К вечеру этого дня у нас появился маляр и пара жестянщиков, заявку на которых мы оставили на бирже. Игорь и Славка с ними поговорили и сказали, что они профи. Все трое работали по этим специальностям до попадания сюда и жили в этом городке около года. Уже поздно вечером я собрал в столовой Игоря, Славку, Степаныча, Ивана, Кузьмича и новых работников сервиса.

– Собрал я вас для обсуждения с вами дальнейших планов по работе сервиса – начал я наше собрание – для начала – вопрос к тем, кто живет тут уже давно – показал я рукой на местных жителей – ответьте мне на вопрос. Что лучше для этого городка? Различные переделки, типа багги и собранных из нескольких машин самоделок? Или целые, красивые, хорошо покрашенные машины?

– Конечно, целые! – тут же сказал Артем, он у нас маляром будет.

– Да, целые лучше! – поддержал его Олег, Кирилл головой просто кивнул – жестянщики наши новые.

– Мужики правы, – вертясь на стуле сказал Степаныч, – городок постоянно растет и расширяется, дороги строят сразу широкие, с запасом под движение машин. «Переделки» из него особо не выезжают, банды, знаете ли, шалят. А каждому хочется ездить на хорошей тачке, мыть ее, ухаживать и всё такое, дороги-то ровные, машины не угоняют, а расстояния достаточно большие, несмотря на малочисленное население. А к чему ты это всё?

– Я хочу сделать тут самый крутой сервис.

– Ха! – усмехнулся Иван, – тогда нам кучу оборудования надо.

– Оборудование будет. Мы будем таскать из облака машины нескольких марок. И уже тут их ремонтировать и красить, а потом продавать целыми. Я смотрел на те машины, которые собраны и покрашены тут – печальное зрелище, конечно – подтеки, песок под краской!

– Соглашусь с тобой, – сказал Артем, – красить тут, конечно, стараются аккуратно, но эта пыль везде, как не мочи пол и воздух, песчинки всё равно садятся на краску! С покрасочной камерой такого не будет, я хорошо умею красить. А где ты, кстати, камеру возьмешь? Самим ее, конечно, можно собрать, но это долго, я приблизительно знаю, как она устроена.

– Да есть пара задумок… Значит, решили, будем восстанавливать машины как можно лучше, покупать их всё равно будут.

– Конечно будут! – не выдержав воскликнул Степаныч, – тут у многих деньги есть.

– Да, я помню как у нас БМВ Ивана хотели купить не глядя. Можно тащить сюда, практически любые по состоянию машины, разбирать их на запчасти и продавать.

– Тогда надо магазин свой открыть, – сказал Кирилл, – если у нас машины нескольких марок будут, то и запчастей на них у нас полно будет. В городке запчасти ещё не производят – высокоточного оборудования нет для этого.

– Тогда давайте так – вы оборудуйте себе рабочие места, в течении нескольких дней, мы постараемся вам привезти оборудование. Каждый, напишите список того, что вам надо.

– Кузьмич – вопрос к тебе – ты потянешь перепись запчастей на машины? Там, скорее всего, по кодам будет. Мне тут шепнули, где можно базу такую купить. Каждая запчасть по Вину автомобильному бьется. Или лучше спеца взять для этого? Сидеть он с вами на складе будет.

– Справлюсь, – ответил Кузьмич – не нужен нам там никто на складе. Георгич тоже поможет. Везите свою базу, не впервой.

На том и порешили, все разошлись по своим ангарам.

Следующие дней пять мы готовили оставшиеся КАМАЗы, собирали вторую платформу. К нам приехало ещё одиннадцать бойцов по приглашениям, и двое привели с собой ещё троих, и семь человек работников сервиса. Теперь можно было возвращаться к моей задумке по поездке в облако – сначала разведка, потом вывоз оборудования и машин. Грузовики и прицепы были готовы для поездки. Туман занимался сработкой экипажей машин, разбив всех на группы. Получилось их три, в каждой по семь человек на машину. Водитель, пулеметчик в кабину, два пулеметчика в кабинки, три человека в коридорчик, они же грузчики. На Наваре – трое, разведка. У нас было две одинаковые платформы и один автовоз. В платформах убрали лист железа посередине, которые делил кузов на две половинки. Мы же за оборудованием решили ехать, значит нужна ровная поверхность. Доделали и продали Сканию за тридцать тысяч. Город выкупил маршрутку – ушла за двадцать шесть. Красили мы ее в одном из сервисов за небольшие деньги. Теперь по городу ездила первая маршрутка. Я только потом сообразил, что зря мы ее продали – надо было себе оставить. Но пришёл наш бухгалтер и на бумажке показал мне, какие у нас расходы на продукты, закупку железа, кое-какого оборудования, которые Витя умудрился тут найти, мебели для офисов, строительного материала, оплаты электричества и воды, выплаты первой зарплаты, и так далее. Практически все эти деньги разлетелись.

– Туман, прием! – стал вызывать я его по рации в один из вечеров.

– Слушаю тебя, Александр.

– Бери Диму, и дуйте в офис – разговор есть.

Офис нам дядя Паша таки сделал. Виктор привез хорошую мебель. Теперь там, в большом зале, легко могли уместится двадцать пять человек, плюс он с помощниками, их роли выступали военные, сделали несколько кабинетов.

– Чего звал? – в приоткрытой двери показалась голова Тумана.

– Заходите, присаживайтесь.

Они вдвоем прошли и сели за стол напротив меня. Информацию про начальную разведку складов, мы с Туманом так никому и не говорили. Поэтому, для начала я рассказал ему про нашу задумку.

– Хорошая идея, – выслушав меня, сказал Дима, почесывая затылок, – опасно, правда, но толк точно будет. И трое мало, надо по двое – восемь человек.

– Как там эти склады располагаются, помнишь? Нарисовать грубо сумеешь? – положил я перед ним листок бумаги и карандаш. И почему именно восемь?

– Смогу, конечно, – ответил он подтягивая к себе листок с карандашом. Они в четыре ряда – начал он рисовать – все прямоугольные, как большие, так и маленькие. Между ними параллельные дороги. Восемь потому, что там складов четыре линии – двойками проверять.

– Проход есть между складами?

– Где есть, а где нет, – ответил Туман – Ящеры, если попрут, то они как раз между складами и будут просачиваться.

 

– То, что нам нужно, – продолжил Дима, – может находиться на любом из складов.

– Сколько самих складов? – я начал задавать вопросы – и какое расстояние между ними?

– Я не считал, – ответил Дима, – много. А расстояние где пятьдесят метров, где сто, там трава высокая, только ползком. И выходов – где один, а на больших – два или три, ворота с двух сторон только у больших.

– Я тоже не знаю их количество, – ответил Туман, – а по расстоянию да, где-то так.

– Ничего страшного, – встал я из-за стола и стал прохаживаться по кабинету – допустим, восемь человек. Их всех может увезти Навара. Довезет туда и быстро делает ноги оттуда. Едем с утра. За почти полный световой день, можно будет потихоньку проверить многие склады и спокойно искать то, что нас интересует. Затем, когда все группы находят интересные вещи, вызываем грузовики и оперативно грузимся. Проблема будет с четвертой группой только – у нас три Камаза.

– Ну и что, нам же необязательно гнать какой-то из грузовиков к этой четвертой группе – сказал Туман – смотрите как можно сделать – четыре группы проверяют склады, допустим, какая-то из групп нашла интересное что-то для нас, а другие нет. Пусть они там сидят тихо, ждут когда найдут другие. Затем, когда все остальные тоже показывают результат, связываемся между собой и выбираем то, что действительно важно для трех грузовиков, а четвертая группа, с менее интересным товаром сидит и ждёт. Если наваляться Ящеры, Навара их просто эвакуирует и всё.

– Тогда в Наваре надо оставлять только одного водителя, – сказал я, – как раз будет пулеметчик и стрелок в кабину.

– Точно! – ответил Дима, – осталось только найти ещё пять добровольцев – я поеду точно.

– С добровольцами проблем не будет, – махнул рукой Туман, – у нас хорошая команда подобралась. Ребятки любят риск. Премии небольшие дадим – и будут добровольцы.

– Тогда займись подбором людей, – дал я ему задание, – и заново распредели экипажи грузовиков.

И вы вдвоем, – показал я на них пальцем, – обозначьте как-нибудь эти дороги, – я ткнул пальцем в Димин рисунок, где он склады и дороги сейчас рисовал, – и склады так, чтобы грузовики сразу подъехали к тому складу, к которому нужно. Парней, наверное, покрепче надо – пока грузовики ждать будем, многое успеем подтащить к выезду – сэкономим время при погрузке.

– Сделаем, – кивнул Туман.

– Отберешь добровольцев, собери нас всех и каждому – листок в зубы с тем, что нам надо. От меня добавь потом, что нам бы желательно найти Хеликоптер с камерой. Такая штука на радиоуправлении есть, у неё камера и оператор с земли видит картинку.

– Зачем он нам? – спросил Дима.

– Он нам очень пригодится. Сам подумай. Мы на трех грузовиках готовы поехать в облако. Въезжаем внутрь и останавливаемся, запускаем эту вертушку и смотрим где какие машины стоят.

– Млять, точно! – ошарашено посмотрел он на меня, – а затем просто едем к тому месту, которое с воздуха рассмотрели, меньше с Ящерами встречаться будем, точно.

– Ну вот видишь – улыбнулся я – ты, практически, сам допер.

– Да уж, Саш, – закивал головой Туман, – я бы в жизни не догадался! Ведь действительно, с воздуха можно смотреть где какие машины стоят, и потом просто быстро ехать на грузовиках и грузиться.

Обязательно ребятам скажу про него. А то, пока по городу ездишь и ищешь – Ящеры с Рогачами наводятся.

– А если то, что нам нужно, будет на нескольких складах? – спросил Дима – хрен мы погрузиться успеем тогда, Ящеры и Рогачи не дадут.

– Действительно, – я задумался, – а что нам мешает быстро заехать хотя бы в один из складов?

– Если позволяют размеры ворот и внутреннее пространство – то ничего. – ответил Туман.

– Значит надо выбрать тот склад, где находится большинство необходимых нам вещей. Да и грузить можно спокойно, все-таки семь человек – это не четыре и «бегом, бегом!».

– Согласен. – кивнул Дима.

– Только потом придется прорываться сквозь Ящеров. – добавил я.

– Ничего страшного, – ответил Туман, рассматривая листок с примерно нарисованным планом расположения складов, – мы сейчас вооружены до зубов. Из самого склада по ним можно будет пострелять из гранатометов, разогнать. Черёмуху попробуем на них, светошумовые – прорвемся!

Туман не стал изобретать велосипед, а собрал всех военных в нашем зале.

– Тихо все! – вышел он на середину, чтобы его все видели и слышали, гул тут же стих, – все успокоились? Теперь меня послушайте. У нас есть три грузовика с прицепами, нам нужно кучу оборудования для сервиса, начиная от мелкого инструмента, заканчивая покрасочной камерой.

Затем Туман довел до них наш план по поиску оборудования.

– Нужно ещё пять добровольцев, – после озвучивания плана сказал Туман, – те, кто готовы ехать.

Руки подняли практически все. Туман был прав, тут собрались рисковые парни. Чтобы никому не было обидно, решили тянуть жребий. Отобрали ещё пятерых ребят.

– Остальные свободны! – сказал Туман, когда зачитал имена тех, кто едет, – теперь держите план с примерным расположением складов – каждому он дал в руки листочек, где мы нарисовали номера складов.

Затем он восемь человек разбил на двойки, и каждому дал список с тем, что нам необходимо в первую очередь. То, что нам и надо будет искать на складах.

– Осторожней перемещайтесь между складов, чтобы вас Ящеры не заметили, как найдёте – доклад мне, и сюда – связному.

Дальше перетряхнули экипажи трех грузовиков, обсудили с ними кое-какие нюансы и в принципе всё, можно ехать. Выезд решили сделать завтра с самого утра, как рассветет. Едем туда на Наваре, придется потерпеть, сидя в кузове. Каждый из восьмерки будет вооружен Валом, пистолетом, дробовиком, гранаты осколочные, с черемухой, светошумовые, запас воды. Нагрузились неплохо – килограмм по двадцать получилось у каждого. Но рюкзаки можно будет скинуть на складе и спокойно ходить смотреть, что там лежит.

– Грузимся все! – раздался громкий голос Тумана. Это уже на следующий день, мы все встали пораньше. Позавтракали и собрались во дворе. Последняя проверка оружия и обмундирования и вот она – команда на погрузку. С трудом разместившись в кузове, строго-настрого запретили Кроту, нашему водителю, гнать и прыгать на Наваре. Выехали со двора сервиса, через полчаса проехали городок, уже в самом облаке и ехали через город.

– Ещё раз всем повторяю, – услышали мы голос Тумана, – не спешить – времени полно. Сейчас девять утра, до четырех дня все двойки должны найти что-то из списка на складах. Аккуратно выходите и двигайтесь между складами, нам надо, чтобы Ящеры никого из вас не заметили! Старайтесь найти такой склад, куда сможет заехать грузовик с прицепом.

Пока ехали через городок, я видел множество стоящих битых машин, которые нам точно могли бы пригодиться, но нельзя было шуметь, надо быстро проскочить эти километры и доехать до складов.

– Через пять минут первая линия складов, – раздался голос Крота, – первая двойка – готовьтесь к высадке. Затем через минуту – вторая, затем – третья и четвертая. Я подвезу вас к первым складам от центральной дороги.

Первая двойка – это я и Дима. Над нами тут же закружилась кабинка, с сидящем внутри Михой, он крутился во все стороны, высматривая опасность, но вроде было тихо. Мы минут за десять проехали весь городок насквозь и выехали из него снова в пустыню. Дальше, насколько я помню, три километра и склады.

– Первая двойка пошла! – голос Димы, и Навара остановилась около большого склада – склады показались неожиданно, и было их, действительно, очень много. По крайней мере, окончания их я не видел, надеюсь, что нам повезет. Мы с Димой быстро выпрыгнули из кузова джипа и побежали к воротам первого склада. Навара тут же сорвавшись с места, помчалась к следующей линии складов, я увидел, что она находится от нас метрах в двухстах правее, может чуть больше. Подбежав к воротам, взяли оба Вала наизготовку – мало ли кто там.

– На счет «три» – быстро сказал мне Дима, берясь за ручку небольшой двери в воротах – ты налево, я направо. Раз, два, три!

Он рванул дверь, и я забежал внутрь, следом Дима.

– Чисто, Дим.

– Чисто.

– Закрывай дверь. – сказал я ему.

Внутри действительно горело электричество, и мы увидели много ящиков и коробок, стоящих на поддонах. Этот склад был небольшой, наверное, как четверть нашего, так что его осмотр у нас много времени не займет.

– Первая двойка на месте, чисто, работаем. – сказал я в рацию. Мы еще в сервисе договорились, что все двойки по мере передвижения будут докладываться.

– Ну что, Димон, – сказал я, снимая с себя свой рюкзак, пошли за покупками.

– Пошли, я слева, ты справа, этикетки, вроде, на коробках и ящиках есть, можно парочку вскрыть, на всякий случай.

В течении десяти минут доложились остальные три тройки – тоже всё тихо, и начинаем смотреть, что там у кого лежит.

– Одни тряпки и посуда какая-то, – услышал я на нашей волне голос Димы, нет тут ничего хорошего, надо дальше идти, на следующий.

– Да, – согласился я с ним и посмотрел на свои часы – 9.30, двадцать четыре минуты мы потратили на беглый осмотр этого склада. Тут действительно было одно барахло.

– Выход один тут, как выходим – сразу налево, и ползем по траве, – сказал мне появившийся около меня Дима. Я как раз вскрывал очередную коробку, в ней какая-то пластиковая посуда оказалась. Немного передохнув, попив водички и надев на себя рюкзаки мы подошли к выходу. Я осторожно открыл дверь и в небольшую щель посмотрел, что творится на улице.

– Вроде нет никого.

Пошли тогда, там справа трава, давай в нее падаем и ползем. – снова повторил он мне.

Через какое-то время ползания по траве, мы наконец доползли до следующего склада – этот был уже больше. Огляделись по сторонам, немного привстав в траве и рывком добежав до входа, открыли дверь и заскочили внутрь.

Глава 13

– Это мы удачно зашли! – сказал Дима, пока я закрывал за нами дверь.

Обернувшись, я увидел стоящий, практически около самого входа, вилочный погрузчик.

– Нам такой точно нужен! – выпалил Дима, обходя его вокруг.

– Он новый, кажется, – продолжил я, – рога, вон, даже не царапанные!

– Ага! – засмеялся Дима, – только как его грузить на платформу? Может, завести попробуем, он дизельный.

– Не стоит, Дим, нас могут услышать. Блин, он нам очень нужен! В сервисе – самое оно на нем перевозить всё, на руках замучались уже железки таскать. На платформу мы его точно затащим, только если время на это будет.

– И если на этом складе будет то, что нам нужно, – сказал Дима, оглядываясь вокруг, – тут вон ящиков полно всяких.

– Давай смотреть тогда, что в них. Надо быстро пробежаться по складу.

Следующие тридцать минут мы осматривали склад, всё-таки хорошо, что тут электричество есть – хоть видно всё. Да что же так не везет-то?! Опять какое-то барахло, какие-то железки в виде старых ржавых кранов, труб, проволоки; старые газеты, побитая мебель, битые стекла и оконные рамы деревянные – одно барахло, и так весь склад! Все полезности на этом складе – это Кар. Что такое «не везет» и как с этим бороться?! Нет тут ничего полезного, совсем нет. Склад большой, а толку нет.

– Надо дальше идти, – сказал я Диме, когда мы присели с ним на очередной развалившийся ящик в конце это склада.

– А с Каром как быть? Он нам нужен.

– Кар давай руками на улицу выкатим. Если время будет – заедем, заберем.

Пыхтели мы, конечно, долго, но до ворот его докатили.

– Давай, Дим, посмотри Ящеров на улице. Если нет – открываем одну воротину и выкатываем эту хреновину!

– Чисто, – ответил он, чуть открыв дверь и осторожно выглядывая на улицу, – давай быстрее!

Вдвоем мы быстро открыли одну дверь и, поднапрягшись, выкатили таки Кар на улицу.

– Саша, закрывай!

– Ну что, – тяжело дыша, спросил он у меня, – поползли дальше?

– Сейчас, погоди, дай дыхание перевести. Да давай у других ребят спросим, как у них там дела с поисками. Двойки, прием, – начал я вызывать их в рацию, – это первая двойка. Кто-нибудь что-нибудь нашел? Мы только Кар нашли, выкатили его на улицу, остальное – хлам ржавый. Мы на втором складе, сейчас пойдем дальше.

– Вторая двойка на связи, – практически сразу услышали мы ответ, – нашли кучу проводов в бухте и лампы, остальное – мусор. Так же и второй склад. Пойдем тоже дальше.

– Третья двойка – нашли орг. технику. Ксероксы, принтеры, ноутбуки, есть старые, есть новые. Сейчас таскаем всё к выездным воротам. Потом тоже дальше пойдем.

– Не отчаивайтесь, парни – услышали мы голос Тумана, – это четвертая двойка. Нашли четыре подъёмника, запечатанных. С трудом, но тоже начинаем таскать к выходу. Больше ничего нет, один мусор, второй склад. Сейчас время – десять – ноль четыре, ещё день впереди. Так что двигайтесь дальше и ищите. Кто ищет – тот всегда найдет.

 

– Как мы это грузить всё будем? – спросил кто-то.

– А так и будем, – ответил Туман, – будем биться, значит! Что мы, зря приехали сюда, что ли? Работаем, мужики. Конец связи.

– Ладно, пошли, Дим, дальше – вставая с ящика, сказал я напарнику.

Дойдя до вторых выездных ворот с нашего склада, мы так же удостоверились, что Ящеров нет, и быстро выскользнув из него, поползли по траве в сторону соседнего склада.

– Запарился я уже ползать! – прошипел мне ползущий первым Дима.

– Давай, шевели ластами – сами решили склады бомбануть!

– Да знаю я!

Третий склад по размерам был что-то среднее между первыми двумя. Доползя до него, мы, также привстав и оглядевшись вокруг, быстро открыли дверь и забежали внутрь.

– Ну что, Саш, давай ты слева ящики смотри, – сказал мне Дима, доставая из своего рюкзака фомку – я справа.

– Надеюсь, нам тут больше повезет! – ответил я ему.

– Саша, я нашел кое-что, – услышал я в рации голос Димы, – подойди сюда.

– Куда «сюда»? – я вышел на середину склада.

– Тут я, – увидел я вышедшего из-за ящиков напарника – иди ко мне.

Подошел к нему, уже вдвоем мы пошли за кучу ящиков, там он показал мне пару разорванных картонных коробок, в которых виднелись какие-то цветные ящики.

– Вот, – показал он мне на виднеющийся красный кусок железа, – железный, и в нем гремит что-то.

– Ну-ка, ну-ка – не веря своим глазам, подошел я к ящикам и оторвал упаковку ещё больше.

– Инструменты, Дим, – ответил я ему, когда понял что перед нами, – вернее, инструментальная тележка! – я выдвинул одну из полок, и в ней мы увидели аккуратно сложенные по своим местам различные ключи – рожковые и накидные. Выдвинули второй ящик – отвертки, третий – набор головок.

– Тут таких ещё несколько – услышал я, как Дима рвет соседние коробки, – И компрессор, походу.

– Вытаскиваем всё к воротам! – решительно сказал я, взявшись за ящики.

Через полчаса мы вытащили ко входу три больших тележки с инструментом, два компрессора и ещё кучу различных коробок с дисками для болгарки.

– Хороший склад, – переводя дух, сказал Дима, сидя на коробках с дисками.

– Двойки, прием, это вторая группа, – услышали мы в своих рациях, – мы нашли бухты с такими шлангами из мягкого пластика для вентиляции в сервисе, – начал он объяснять, – которые на глушитель машины одевают в сервисе, тяжелые, зараза! Тащим к выходу, четвертый склад от начала.

– Третья группа – нашли шланги высокого давления и компрессоры к ним. Тоже к выходу прем.

– Четвертая группа, среди хлама обнаружили стенд для развал-схождения, новый, в упаковке. Больше ничего нет.

– Двойки, – стал я говорить в рацию, – нам нужна покрасочная камера. Не факт, что мы ее найдем, но она нам очень нужна! Мы уже нашли некоторое оборудование и инструменты, но нужно ещё.

– Как она хоть запечатана-то будет? – спросил кто-то, кажется, это Лешего голос был.

– Двери, все видели, как перевозят, запечатанные, – начал объяснять я, – в картоне. Только одна панель в пару раз больше. К ней еще куча труб для вентиляции и наполнитель, на поролон похожий. Самое главное – это вентиляция и сами воздуховоды.

– Крот, что у тебя там? – спросил на нашей волне Туман.

– Тихо всё, – ответил он – пока вы там мародерничаете, мы тут с парочкой наших два Логана успели утащить! Сейчас за Лансером поедем.

– Ящеры есть?

– А как же без них, – хохотнул он – но нас не догонят! Нам же машину подцепить – пять сек надо! Мы даже не стреляли. Все-таки, Навара многое позволяет!

– Хорошо, таскайте пока тачки, мы сообщим вам, когда вам за нами надо будет выдвигаться.

– Понял тебя, Туман. У вас там что?

– Находим всё потихоньку. Только всё на разных складах лежит, придется покрутиться и вволю пострелять, чтобы увезти всё это.

– Погрузим, мы готовы. За час нам маякните, когда нам к вам выезжать. О, ещё один Логан. Селя, давай, его цепляем – услышали мы его голос.

– Мля, Крот! – услышали мы голос Сели, – смотри «пожарка» – Мерседес стоит!

– Да мы её в жизни Наварой не упрем!

Видимо они забыли переключиться на свой канал, поэтому мы слышали все их разговоры.

– Крот, – тут же раздался голос Тумана, – переключитесь на свой канал, не забивайте эфир.

– О, сорри, мужики.

– Всем двойкам продолжать поиски – раздалась его команда уже нам.

– Ну что Дим, пошли на следующий склад?

– Пошли, Сань – обреченно вздохнул он.

Еще через два с половиной часа все двойки доложились о своих находках. Туман, пробежавшись по нашему списку и ставя галочки напротив пунктов, сказал, что все двойки нашли абсолютно всё, что нам требовалось для сервиса и дальше больше. Единственная проблема была в том, что: во-первых, это было на разных складах, а во-вторых – один из грузовиков надо будет гнать на четвертую линию. Потом он выяснил, кто на каком складе, чего где больше, и может ли заехать туда грузовик. То есть, расставлял приоритеты в погрузке. Получалось следующее – где-то было два выезда, где-то один – значит туда заезжать только задом или грузиться на улице, таская все коробки на себе. Проблема была с четвертой линией, на нее у нас грузовика не было. Четвертая линия была самой дальней, и на ней двойка на двух складах тоже нашла то, что нам нужно.

– Значит, делаем следующее, – сказал Туман, – сначала грузимся на первых трех линиях. Первые склады с двумя выездами. Каждый экипаж работает автономно. Тот, кто первым освободится – едет на четвертую линию и грузится там. Остальные – по обстоятельствам, если нужна будет помощь, едем все туда, никого не бросаем! Крот, твоя задача такая. Едешь вместе с грузовиками, и как только доезжаете до складов – едешь за четвертой двойкой, отъезжаете подальше и наводите шухер. Нас всё равно заметят, это вопрос времени. Вот и постарайтесь оттянуть на себя как можно больше Ящеров и Рогачей. Ты на Наваре, вас они не возьмут. Пока затаитесь где-нибудь и смотрите там внимательней. Всё, работаем, мужики!

– Первая двойка, мы на подъезде, открывайте ворота, – через сорок пять минут мы с Димой услышали в своих рация голос старшего из первого экипажа.

– Давай, Димон, не спим! – и мы с ним побежали к воротам.

– Вроде нет никого, – сказал он, выглянув наружу, – вон Камаз прет.

Мы с ним быстро открыли ворота, и грузовик сходу, не останавливаясь, заехал на наш склад.

– Здорово, мужики! – начали нас приветствовать ребята, выпрыгивая из машины, когда мы уже закрыли за ними ворота.

– Привет-привет! Что там, неужели ящеры не засекли три машины? – спросил я у них.

– Кажется, нет – ответил Селя, – что грузим?

– Да вот это всё и грузим, – показал я рукой на груду ящиков и коробок, которые мы успели натаскать с Димой, – там ещё склады, на них тоже много полезного, давайте грузиться.

Следующие три часа мы занимались погрузкой, переезжая со склада на склад. Я всё боялся увидеть Ящеров или услышать в рации голос кого-то из наших об их нападении. Но как ни странно – всё было тихо. Как сквозь землю провалились. Та же самая ситуация была и у остальных экипажей.

– Всё, парни! – закидывая последнюю коробку на платформу, сказал я, – теперь можно ехать на четвертую линию, – но меня опередили.

– Туман, это вторая двойка, – услышали мы все в рации, – погрузку закончили, выезжаем на четвертую линию для погрузки. Ящеров нет, тихо всё.

– Давайте осторожней, ваш первый склад четвертый. То, что Ящеров нет, с одной стороны хорошо, а с другой – как-то напрягает меня, обычно они сразу нападают. Нам тоже до конца погрузки минут пятнадцать осталось.

– Туман, это первая двойка, – сказал я – мы тоже закончили.

– Первая двойка, езжайте на шестой склад и грузите там всё.

– Это четвертая двойка, – голос в рации, – мы сейчас на Наваре, всё тихо вокруг. Ящеров нет. На шестом складе всё подтащили к воротам, у него два выезда. Можете смело заезжать. Следующий седьмой, там тоже есть кое-что.

– Вас понял, – ответил я, – мы сейчас по дороге заедем, Кар загрузим и едем на шестой склад, потом седьмой.

– Странно всё, – подошёл ко мне Дима, – очень странно. Ящеров нет, как бы они кучей не навалились на нас всех одновременно. Ну не бывает так, что их нет! Что-то не то.

1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29 
Рейтинг@Mail.ru